摘 要：开埠以来，上海的公共绿地极少，且难有拓展空间。20世纪六七十年代，上海先是因中苏关系紧张，进行了“为战备”的绿化；后又因中美关系解冻，迎来了“为外事”的绿化。前者是指围绕机场、车站、码头、仓库等要地种植高大、荫浓的乔木；后者需要市容清洁、整齐、美观，便开辟街道绿地，修缮公园，举办花展，为行道树升级换代。但上海已被定型为“典型的工业城市”,工业占用绿地的情况仍屡屡发生。直到改革开放时期，上海向“生态文明型”的现代化国际大都市迈进，绿化业才真正迎来了大发展。
关键词：上海；城市绿化；园林；战备；尼克松访华
一、20世纪60年代中期的境况
解放前，上海这座因百年工商业而勃兴的城市“公共绿地面积极少，仅有公园14个，小块绿地10处，占地993亩”。1956年，根据中共中央“绿化祖国”的号召，中共上海市委要求“在市区大力发展绿化”，在农村“实现‘四旁’绿化”，以至连续开展了群众性植树运动，并增设公园和街道绿地。至1964年，上海的绿化情况有所好转，“公园有45个，占地4911亩，街道小块绿地162处，占地909亩，两项共计5820亩，比解放前增加近6倍”。
成绩及改观均很显著，但整体态势并不乐观。或许与上海的城市工商业布局结构相关，或许与上海城市地理及其影响下的人口与土地的比例相关，又或许历史包袱过于沉重，总之现实的情况，别说与纽约、巴黎、东京等国际大都市的人均绿化面积进行比较，就是对比国内其他直辖市、省会城市，上海竟然也相形见绌。以1964年(上海城市人口638万)为例，具体情况见表1。
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